當前位置：網站首（shǒu）頁 > 新聞中心彈（dàn）簧防腐（fǔ）蝕性處理方法
利（lì）用化學反應的方法使（shǐ）彈簧表麵生成一層致密的（de）保護膜，以防止彈簧腐蝕。通常采用氧化處理與（yǔ）磷化處理。氧化處理與磷化處（chù）理，成本低、生產效率高，一般彈簧製造廠均采（cǎi）用氧化處理，作為防腐蝕性處理。
（1） 氧化處理 鋼的氧化處理亦稱發藍、發黑、煮黑。氧（yǎng）化處理後，彈簧表麵生成保護性（xìng）的磁性氧化鐵（tiě），此氧化膜一般呈藍色或黑色，也有時呈黑褐色。其顏色（sè）決定於彈簧的表麵狀態、彈簧材料的化學成分和氧化處理工藝。 氧化處理的（de）方法有：鹹性氧化法（fǎ）、無堿氧化法和電解氧化法。以采（cǎi）用堿性氧（yǎng）化（huà）法為多。 堿性氧化法是將彈簧放入溫度140°C左右，含有氧化劑的氫氧（yǎng）化鈉溶液中（zhōng）浸泡一定時間，氧（yǎng）化（huà）劑和氫氧化鈉與鐵作用，生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉，再相互反應，生成磁性氧化鐵。氧化膜層的厚度（dù）約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由於膜薄（báo），而且（qiě）有氣孔，所以（yǐ）它的保護能力較差，隻（zhī）能用於（yú）在腐蝕性不強的介（jiè）質中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決於氧（yǎng）化膜的致密程度和它的厚度，因（yīn）而也就是決定於氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫（wēn）度等因素。 為了提高氧化膜的防腐性和（hé）潤滑能力，應該加強氧化（huà）處（chù）理前（qián）後（hòu）的處理（lǐ）。氧化（huà）處理前須將彈簧表麵的鏽蝕、氧化皮、油汙、熱處理的鹽渣、表麵接觸層等進行徹底的清除。氧化（huà）處理後，通常是將彈（dàn）簧在肥皂溶液或重鉻（gè）酸鹽中進（jìn）行填充處理，而（ér）後用流動溫水洗淨、吹幹（gàn）或烘幹，最後再上水膜置換防鏽油或上一定溫度的機械油進行浸油處理。氧化（huà）處理對某些熱軋彈簧材料的表麵晶界有（yǒu）所浸（jìn）蝕，這在一定程度上會降低疲（pí）勞（láo）強度，因而，在采作氧化處理時應慎重（chóng）。傳統的氧化（huà）處理是需要加溫進行的。近幾年來，國內也（yě）有些製造單位使用常溫發黑劑，它克服了傳統發黑工藝的缺陷，節約了大量的能源。發黑劑為藍綠色濃縮液化，無雜（zá）質、無異（yì）味、不燃、不爆、不腐蝕，運輸（shū）安全。 發黑劑用水稀釋，彈簧發黑時常用的稀釋比約為1︰5左右。發黑劑的操作工藝（yì）較為簡單（dān），其工藝路線為：去油、漂洗、酸行、漂洗、發黑（在室（shì）溫下2~5min）漂（piāo）洗、水膜置換（huàn）防鏽油。要注（zhù）意的是：一（yī）定（dìng）要把（bǎ）彈簧工件上的油去盡（jìn），清洗幹淨後，才能放入常溫劑（jì）中進（jìn）行氧化處理。氧化處（chù）理成本低（dī）、工藝配（pèi）方較簡單、生產效率高、氧化膜有一定的彈性（xìng），基本上不影響彈簧的特（tè）性曲線，所以氧化處理較廣泛地作為（wéi）成形螺旋彈簧、彈簧墊圈及片彈簧等（děng）的防（fáng）腐和裝飾措施。 彈簧經氧化處理後的質量檢驗包括外觀（guān）檢查和抗蝕性（xìng）檢查。
（2）磷化處理（lǐ） 將彈簧放進（jìn）含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中，在金屬表麵形成一層不溶於水的磷酸鹽薄膜的方法（fǎ）叫做磷化。磷化膜的外觀呈暗灰色、灰色或黑灰（huī）色、不具光澤。磷化膜的（de）厚度一般在5~20μm。磷化膜在一般大氣條件下（xià）較穩定，其抗蝕能力（lì）為發（fā）藍膜的6~24倍。磷化膜具有顯微孔隙結構，對漆類、油類有良好的吸附能力，因此磷化常與塗漆（qī）等塗覆（fù）方法配合使用。在磷（lín）化後進行重鉻酸鹽填充、浸油或塗漆（qī），能進（jìn）一步（bù）提高其耐腐（fǔ）蝕性。磷化膜在（zài）動物油、植物油、礦物油中均較穩定，在某些有機溶液（如苯、甲苯）中亦較穩（wěn）定。
磷化膜能耐 400~500°C的高溫（wēn），因此，某些高溫下工作的彈（dàn）簧，例如炮彈發射部分的彈簧，常用（yòng）磷化（huà）處理。彈簧在磷（lín）化前最好是采用噴砂處理。經噴砂（shā）處理後不能耽置（zhì）太久，應隨（suí）即進行磷化。若無噴砂設備，亦可采（cǎi）用化學去（qù）油及酸洗方法去除油汙（wū）。彈簧（huáng）在磷化過程中產生大量的氫氣，因此經磷化後的彈簧（huáng）具有氫脆現（xiàn）象。對於關鍵部位的彈簧，經磷化處理後應進行去氫處理
（1） 氧化處理 鋼的氧化處理亦稱發藍、發黑、煮黑。氧（yǎng）化處理後，彈簧表麵生成保護性（xìng）的磁性氧化鐵（tiě），此氧化膜一般呈藍色或黑色，也有時呈黑褐色。其顏色（sè）決定於彈簧的表麵狀態、彈簧材料的化學成分和氧化處理工藝。 氧化處理的（de）方法有：鹹性氧化法（fǎ）、無堿氧化法和電解氧化法。以采（cǎi）用堿性氧（yǎng）化（huà）法為多。 堿性氧化法是將彈簧放入溫度140°C左右，含有氧化劑的氫氧（yǎng）化鈉溶液中（zhōng）浸泡一定時間，氧（yǎng）化（huà）劑和氫氧化鈉與鐵作用，生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉，再相互反應，生成磁性氧化鐵。氧化膜層的厚度（dù）約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由於膜薄（báo），而且（qiě）有氣孔，所以（yǐ）它的保護能力較差，隻（zhī）能用於（yú）在腐蝕性不強的介（jiè）質中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決於氧（yǎng）化膜的致密程度和它的厚度，因（yīn）而也就是決定於氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫（wēn）度等因素。 為了提高氧化膜的防腐性和（hé）潤滑能力，應該加強氧化（huà）處（chù）理前（qián）後（hòu）的處理（lǐ）。氧化（huà）處理前須將彈簧表麵的鏽蝕、氧化皮、油汙、熱處理的鹽渣、表麵接觸層等進行徹底的清除。氧化（huà）處理後，通常是將彈（dàn）簧在肥皂溶液或重鉻（gè）酸鹽中進（jìn）行填充處理，而（ér）後用流動溫水洗淨、吹幹（gàn）或烘幹，最後再上水膜置換防鏽油或上一定溫度的機械油進行浸油處理。氧化（huà）處理對某些熱軋彈簧材料的表麵晶界有（yǒu）所浸（jìn）蝕，這在一定程度上會降低疲（pí）勞（láo）強度，因而，在采作氧化處理時應慎重（chóng）。傳統的氧化（huà）處理是需要加溫進行的。近幾年來，國內也（yě）有些製造單位使用常溫發黑劑，它克服了傳統發黑工藝的缺陷，節約了大量的能源。發黑劑為藍綠色濃縮液化，無雜（zá）質、無異（yì）味、不燃、不爆、不腐蝕，運輸（shū）安全。 發黑劑用水稀釋，彈簧發黑時常用的稀釋比約為1︰5左右。發黑劑的操作工藝（yì）較為簡單（dān），其工藝路線為：去油、漂洗、酸行、漂洗、發黑（在室（shì）溫下2~5min）漂（piāo）洗、水膜置換（huàn）防鏽油。要注（zhù）意的是：一（yī）定（dìng）要把（bǎ）彈簧工件上的油去盡（jìn），清洗幹淨後，才能放入常溫劑（jì）中進（jìn）行氧化處理。氧化處（chù）理成本低（dī）、工藝配（pèi）方較簡單、生產效率高、氧化膜有一定的彈性（xìng），基本上不影響彈簧的特（tè）性曲線，所以氧化處理較廣泛地作為（wéi）成形螺旋彈簧、彈簧墊圈及片彈簧等（děng）的防（fáng）腐和裝飾措施。 彈簧經氧化處理後的質量檢驗包括外觀（guān）檢查和抗蝕性（xìng）檢查。
（2）磷化處理（lǐ） 將彈簧放進（jìn）含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中，在金屬表麵形成一層不溶於水的磷酸鹽薄膜的方法（fǎ）叫做磷化。磷化膜的外觀呈暗灰色、灰色或黑灰（huī）色、不具光澤。磷化膜的（de）厚度一般在5~20μm。磷化膜在一般大氣條件下（xià）較穩定，其抗蝕能力（lì）為發（fā）藍膜的6~24倍。磷化膜具有顯微孔隙結構，對漆類、油類有良好的吸附能力，因此磷化常與塗漆（qī）等塗覆（fù）方法配合使用。在磷（lín）化後進行重鉻酸鹽填充、浸油或塗漆（qī），能進（jìn）一步（bù）提高其耐腐（fǔ）蝕性。磷化膜在（zài）動物油、植物油、礦物油中均較穩定，在某些有機溶液（如苯、甲苯）中亦較穩（wěn）定。
磷化膜能耐 400~500°C的高溫（wēn），因此，某些高溫下工作的彈（dàn）簧，例如炮彈發射部分的彈簧，常用（yòng）磷化（huà）處理。彈簧在磷（lín）化前最好是采用噴砂處理。經噴砂（shā）處理後不能耽置（zhì）太久，應隨（suí）即進行磷化。若無噴砂設備，亦可采（cǎi）用化學去（qù）油及酸洗方法去除油汙（wū）。彈簧（huáng）在磷化過程中產生大量的氫氣，因此經磷化後的彈簧（huáng）具有氫脆現（xiàn）象。對於關鍵部位的彈簧，經磷化處理後應進行去氫處理